Isuzu Siena | Seri Marcello Concessionaria Ufficiale

Nuova Gamma Isuzu D-Max

Design

dmax seri marcello siena front

Aerodinamicità e prestazioni che emozionano

Nulla è stato lasciato al caso. Il nuovo top di gamma rappresenta la perfetta fusione tra design ed innovazione: le nuove linee sono state progettate per migliorare i consumi di carburante, garantendo elevate prestazioni. Scoprilo subito!

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Tu sei sempre al primo posto

Acciaio ad alta resistenza negli elementi principali della struttura:

  • Maggiore resistenza e durabilità
  • Leggerezza
  • Maggiore sicurezza in caso di incidente
  • Miglioramento della sicurezza dei pedoni
  • Vibrazioni e rumore ridotti

Telaio nuovo:

  • Aumento delle dimensioni dei longheroni
  • Traversa supplementare (sicurezza collisione laterale)
  • Rigidità torsionale +20%

Potente e green

4 cilindri in linea con doppio albero a camme in testa e 16v, distribuzione a catena ed iniezione elettronica common rail. Turbocompressore a geometria variabile elettroattuato, intercooler raffreddato ad acqua e
ricircolo dei gas di scarico tramite doppio EGR raffreddato. Il motore del nuovo D-Max N60B mantiene l’architettura del modello precedente e l’affidabilità che contraddistingue da sempre i motori ISUZU.

I valori di potenza e coppia rimangono inalterati ma una serie di novità tecniche di ultima generazione (Start&Stop, sistema EGR a bassa pressione, sistema SCR…), insieme all’aumento della massima pressione di iniezione carburante del 25%, ne migliora ulteriormente l’efficienza riducendo al minimo i valori di consumo del carburante e le emissioni di NOx e CO2. I consumi e le emissioni migliorano rispetto al modello precedente, ecco i valori (NEDC): su cambio M/TilCO2 (Ciclo combinato–Alto) si limita a 191g/km e consumo 7.3l/100km, su cambio A/TilCO2(Ciclo combinato–Alto) si limita a 195g/km e consumo7.4l/100km. Il serbatoio di AdBlue® da 14.5 litri ed i bassi consumi garantiscono un’ottima autonomia complessiva. ISUZU pone sempre una grande attenzione all’ambiente: il nuovo D-Max N60 ha un tasso di riciclabilità del 92% ed un tasso potenziale di recupero del 99.6%.

Costruito per resistere

La capacità di traino è di ben 3500 kg (con rimorchio frenato) e sono aumentate anche le masse massime ammesse sugli assali: +100 kg anteriore e +40 kg posteriore. La struttura di cabina, telaio e sospensioni è stata totalmente rivista e ora tutta la gamma D-Max N60 presenta un vano abitacolo e un vano di carico costruiti con acciai ad altissima resistenza e nuovi punti di deformazione progressiva, combinando così leggerezza e robustezza.

L’azionamento della scatola del transfer è ora più rapido: il nuovo attuatore permette un innesto quasi immediato, in 0.61 secondi.

 

4H

  • Shift On the Fly
  • 4 ruote motrici

4L

  • 4 ruote motrici
  • Riduttore transfer

4L e blocco differenziale

  • 4 ruote motrici
  • Differenziale posteriore bloccato

Bloccaggio meccanico del differenziale posteriore
Azionabile con trasmissione in 4L per migliorare le prestazioni fuoristrada

  • Pulsante di azionamento in cabina
  • Un solenoide aziona un innesto che blocca il differenziale
  • Le ruote posteriori sinistra e destra sono rigidamente accoppiate come un unico assale
  • Il differenziale e gli assali del ponte posteriore sono stati rinforzati per migliorare la resistenza e l’affidabilità
  • Un sensore di posizione tiene sempre sotto controllo lo stato di attivazione

guado_crew

Il nuovo D-Max non rinnega le sue origini

Il fuoristrada rimane il suo habitat naturale.

L’altezza minima dal suolo e gli angoli di attacco ed uscita sono stati ulteriormente migliorati grazie anche, e soprattutto, al nuovo paraurti posteriore integrato alla carrozzeria. Il sistema di aspirazione e lo sfiato del differenziale posteriore sono stati riprogettati ed assicurano sul nuovo D-Max una capacità di guado di 800mm.

Display multimediale touch 9″
Lettore CD/DVD, AUX, USB Android Auto e Apple CarPlay con Wi-Fi e Bluetooth, MirrorLink e Miracast, DAB+

  • Speaker porte anteriori
  • Speaker porte posteriori
  • Tweeter
  • Speaker sul tetto
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